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,目标估值多达6000亿港币,大约800亿美元。如果顺利,滴滴上下班未来将会沦为近年来香港市场规模仅次于的IPO交易。上述消息还称之为,滴滴旗下还包括网约车、单车,代驾以及金融业务早已规模化盈利。 早已经济仔细观察网记者第一时间向滴滴上下班查证,该公司多位内部人士皆向记者回应,“不太可能”“不告诉消息从而传到的”。
而上下班行业内的几位涉及人士也向记者回应,没有听闻这个消息。 据记者理解,滴滴计划上市的消息早就不是第一次爆出,近几年皆有此类消息经常出现,而今年上半年最为高频。
滴滴作为国内分享上下班和网约车行业的领头羊,享有多达90%的市场份额,但2019年该公司亏损高达109亿元,长年面对盈利难题。即便如此,网约车市场前景仍被不少人寄予厚望。 根据中国互联网络信息中心(CNNIC)公布的第45次《中国互联网络发展状况统计资料报告》表明,2019年,我国网约车用户规模约4亿人次,使用率为47.3%;2020年一季度,不受新型冠状肺炎疫情影响,部分城市停止了网约车服务,用户规模为3.62亿人,使用率上升至40.1%。
2019年我国网约车市场整体交易金额约3044.1亿元,快速增长3.42%。但中长期来看,网约车用户规模未来将会完全恢复快速增长。 不过从滴滴自身动作来看,今年上半年其动作也无非不少。
涉及信息表明,今年上半年在滴滴上下班主营业务之外,先后发售了跑腿、货运、社区淘宝、以及分享电单车业务。而在6月27日,滴滴还首次面向公众对外开放了自动驾驶服务。
除了横向扩展业务外,在业务的纵向扩展上,滴滴在今年上半年增大了国际化布局。例如今年3月,滴滴月打开巴拿马业务,这是滴滴上下班时隔巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎开展业务后的第六个拉美国家。目前,滴滴国际化市场主要为——拉美、澳洲和日本。
因大大的横向与纵向业务扩展,有分析猜测这或是滴滴在上市前为自己“电子货币”。就在滴滴IPO消息被爆出的当天,滴滴的主营业务也步入了新的变动。当天上午,滴滴宣告旗下“滴滴拼车”业务改名为“青菜拼车”。
在滴滴网约车平台公司继续执行总裁陈熙显然,滴滴拼车之所以改名为“青菜拼车”,是因为青菜对大家来说既是日常的,又是身体健康的,代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。值得注意的是,“青菜拼车”也是继青桔单车、礼橙专车后,滴滴打造出的细分上下班领域又一独立国家品牌。” 关于滴滴IPO的消息,滴滴官方截至目前并未展开过正面恢复。
唯一与IPO涉及的官方消息为,今年5月滴滴总裁柳青在拒绝接受外媒专访时回应,“滴滴目前没裁员或筹集资金的计划。
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