网上购物，给人们生活带给了很多便捷。但有时人们因为工作等原因，无法第一时间缴纳租车，因此，收件问题渐渐产生。　　今年1月，智能租车自提柜如雨后春笋般经常出现在兰州的一些住宅小区、单位、写字楼、院校……智能租车柜到底能否关上租车“最后一公里”的瓶颈，平上电商的脚步？记者回应展开了调查。

　　凭手机短信随时取件　　在兰州市城关区皋兰路的一个住宅小区，墙边矗立着一个大约4米宽、两米低的铁皮柜。柜子貌似餐馆的存放储物柜。

柜门分大、中、小三个型号，可以敲大小有所不同的商品。在大铁柜顶端分别装有了两个摄像头，柜体中间是操作者区，有一个触碰屏幕。

　　“这是租车自提柜。”正在自助所取租车的小区业主刘婕告诉他记者。　　刘婕讲解说道，当租车员将业主手机号和货物条码输出之后，业主旋即就不会在手机上接到一条短信。

短信内容中，包括有快件条码的号段，最重要的是不会接到一条开箱密码。业主接管后，就可以到柜子前输出开箱密码偷走货物。　　刘婕在触碰屏幕上页面“我要取件”，弹头出有取件界面后，刘婕输出萃取码，有个箱门立刻自动打中，租车就获得手了。　　今年年初，兰州市的部分小区、机关单位相继经常出现“租车自提柜”，这是由兰州一家科技公司研发推展的租车待收货及临时存放服务设备，通过这种电子存放箱为市民切断租车的“最后100米”。

　　据不几乎统计资料，目前兰州市有将近400台自提柜。“我们在兰州市已加装350台设备，下一步我们计划在兰州所有小区、医院等有租车市场需求的地方构建仅有覆盖面积，年内超过1000台。这家公司兰州地区负责人杜卫国告诉他记者。

　　目前，在兰州市场，除了这家公司的租车自提柜，EMS、顺丰、苏宁易购也都有自己的自提柜，只是数量较较少。　　租车自提柜褒贬不一　　租车自提柜的经常出现受到了许多网购达人的青睐。兰州一家外企的白领陈敏佳就是一位。陈敏佳大到家电小到零食都不愿从网上出售。

她和几个年长的同事常常不会将一些网购的小物件相赠到单位，上班时间公司员工频密丢下所取租车，影响了工作，造成了高层的反感，陈敏佳不能把车主地址改回居住于的小区。随之，新的问题经常出现了。　　陈敏佳告诉他记者，小区物业公司曾多次分担过一段时间租车接管的工作，业主不在家或一时间回不来，租车可以继续存放在物业公司。

但没有多长时间，物业公司就张贴通报，回应仍然接管租车。业主的货物最后被随便堆满在小区大门旁的一个水泥台上，拿错货物、租车遗失的情况时有发生。

　　今年6月初，陈敏佳第一次在小区用于租车自提柜，就出了心目中的粉丝。“过于便利了，很久不必担忧没有人收租车，货物被人拿错。

”陈敏佳说道。　　记者在专访中了解到，大部分市民指出租车自提柜操作者非常简单，随来随取很便利，会因为不在家，无法接管快件而发愁。　　作为一名租车员，丁峻每天做到得最少的事儿就是给业主打电话，有时送来一件货物要跑完2趟。

丁峻告诉他记者，有租车自提柜的小区和社区，他们的工作量就大大减低了，包覆必要存放在才可，不必再行电话告诉。丁峻回应，以前用6个小时发给完了货物，现在4个小时就能已完成，发给的效率提升了不少。

　　但也有部分市民有疑虑，指出用于租车自提柜更容易起纠纷：“如果租车人员否认已把货物放到租车箱，业主收不到货，谁来负责管理责任的确认？”　　“无法现场验货、现场拒签，快件如果有问题就很难处置了。”市民柴文俊并不寄予厚望租车自提柜。　　末端物流配送模式还须要探寻　　虽然自提柜有许多便利之处，但在兰州普遍推展却遭遇了不如意。　　从7月中旬开始，同住兰州市雁滩一小区的业主周芸找到，租车员们最近不不愿将货物投入在租车自提柜里了。

　　记者在专访中了解到，兰州多个小区、写字楼也经常出现了这样的问题。“每天现金的快件不过两三件，甚至一连几天无人用于。”日前，记者在庆阳路一幢写字楼专访时，物业人员拿着安放楼道里的自提柜说道。

　　记者约见兰州市多家快递公司，工作人员皆回应并未与自提柜运营方合作。一家快递公司负责人含蓄地传达了原因：目前的租车自提柜大都由第三方公司设计生产，这些公司原本并不经营租车业务，而是想要从物流业分一杯羹，快递公司大自然不愿与其合作。

韵约快递公司的工作人员告诉他周芸，自提柜现在要收费了，快递公司每向自提柜摆放一个包覆，就必须向自提柜运营方交纳一定的费用。很多快递公司不不愿缴纳这笔费用，所以新的完全恢复打电话通报收件人的方式。　　“这设备的确很便利，可咱用不起啊。

”专访中，一些租车员体现。目前租车自提柜论件收费，快递公司不愿和第三方公司合作，用于智能租车柜费用不能由租车员自己开销。

租车投递员王大伟告诉他记者，每分送一个包覆，租车员可以获得1元钱提成，但如果用于租车自提柜，就要被扣减0.4元至0.6元。“每一单租车的收费远比低，但是每天要送来那么多租车，特一起也是极大的数字。

”王大伟说道。　　“开始是免费，最近开始收费。

租车自提柜全部由公司免费加装，运营和维护费用也由我们分担。根据货物大小收费也有所不同，目前公司对货物实施5腰优惠，每一件租车收费0.2元至0.4元，低于的时候打4腰。

”杜卫国告诉他记者。　　此外，大型住宅小区和高校租车量较小，自提柜的柜门数量受限。

快件的规格也受限于自提柜，可容纳的多为外形标准且体积较小的快件，远超过柜门设计体积容许的租车就无法投入。　　记者在专访中了解到，占地面积大、可投递快件受限、自提柜成本高、必须后期维护费用等是租车自提柜无法规避的短板。还有一些公司如EMS、苏宁易购的租车自提柜，目前只反对自己公司的业务，其他快递公司无法用于。有业内人士认为，如果快递公司都去设计自己的自提柜，一个小区有可能就不会经常出现多个有所不同快递公司的自提柜，那不会导致更大的资源浪费。

　　电子商务进社区是今年兰州市电子商务发展的重点工作之一，而有效地密码电子商务最后一公里的仓储瓶颈也是商务部门要重点解决问题的问题。有专家认为，距离确实解决问题物流配送“最后一公里”的难题，自提柜这种新兴的末端物流配送模式还必须回头很长的路。

物流业牵涉到多方利益多个环节，政府不应积极主动地插手，制订规则、强化引领。

本文来源：kaiyun体育app官网-www.railyatraindia.com